تعمیرگاه تخصصی بسترن B30 | نمایندگی بسترن بی 30

از مهم‌ترین مواردی که بعضی از مالکان بسترن B30 گزارش می‌کنند می‌توان به تقه یا تأخیر گیربکس، لرزش موتور در حالت درجا، افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، کم شدن مایع خنک‌کننده، صدای جلوبندی و هزینه یا محدودیت دسترسی به بعضی قطعات اصلی اشاره کرد. البته همه خودروهای B30 این مشکلات را ندارند و نگهداری صحیح، سابقه سرویس و نحوه رانندگی تأثیر زیادی بر وضعیت خودرو دارد.

تقه هنگام تعویض دنده، ضربه در زمان قرار دادن دنده روی D یا R و تأخیر در شروع حرکت می‌تواند به سطح یا کیفیت روغن گیربکس، نشتی روغن، خطاهای سیستم کنترل گیربکس، دسته‌موتور و دسته‌گیربکس یا قطعات داخلی مربوط باشد. برای تشخیص صحیح باید خطاها با دیاگ بررسی شوند و وضعیت روغن، اتصالات و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

خیر. هر تقه‌ای به معنی خرابی کامل گیربکس نیست. در بعضی خودروها ایراد از روغن نامناسب، پایین بودن سطح روغن، خرابی دسته‌موتور، اتصالات برقی یا تنظیمات سیستم کنترل گیربکس ایجاد می‌شود. باز کردن گیربکس باید فقط زمانی انجام شود که تست‌های اولیه، دیاگ و بررسی فنی وجود ایراد داخلی را تأیید کرده باشند.

سطح روغن، نشتی و کیفیت عملکرد گیربکس باید در هر سرویس دوره‌ای بررسی شود. زمان تعویض به سابقه سرویس، شرایط رانندگی و وضعیت روغن بستگی دارد و نباید فقط با یک عدد ثابت برای همه خودروها تعیین شود. تیره شدن روغن، بوی سوختگی، وجود ذرات غیرعادی، تقه یا تأخیر در تعویض دنده از نشانه‌هایی هستند که به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند.

لرزش موتور در حالت درجا می‌تواند از شمع‌ها، کوئل‌ها، انژکتورها، کثیفی دریچه گاز، نشتی هوا یا خرابی دسته‌موتورها باشد. اگر لرزش همراه با ریپ زدن یا روشن شدن چراغ چک است، ابتدا باید کد خطا ثبت و سپس سیستم جرقه‌زنی، سوخت‌رسانی و هوارسانی بررسی شود.

کم بودن سطح روغن، استفاده از روغن نامناسب، تأخیر در روغن‌کاری یا ایراد قطعات مرتبط با تایم و سوپاپ‌ها می‌تواند هنگام استارت سرد صدا ایجاد کند. اگر صدا بیش از چند ثانیه باقی می‌ماند، تکرار می‌شود یا همراه با چراغ روغن و افت عملکرد است، بهتر است خودرو سریع‌تر بررسی شود.

نشتی شلنگ‌ها یا رادیاتور، خرابی ترموستات، عملکرد نامناسب فن، ایراد واترپمپ یا گرفتگی مسیر خنک‌کننده از علت‌های احتمالی هستند. در صورت بالا رفتن غیرعادی آمپر، خودرو را در محل امن متوقف کنید و درِ سیستم خنک‌کننده را هنگامی که موتور داغ است باز نکنید. ادامه رانندگی ممکن است به موتور و سرسیلندر آسیب بزند.

فیلتر هوای کثیف، دریچه گاز آلوده، شمع یا کوئل معیوب، ایراد انژکتورها، کاهش فشار سوخت، خطای حسگرها، گرفتگی کاتالیزور یا تنظیم نبودن باد لاستیک‌ها می‌تواند باعث افت شتاب و افزایش مصرف شود. شتاب معمولی در سربالایی با خودروی پرسرنشین طبیعی است، اما افت شتاب ناگهانی یا همراه با چراغ چک باید بررسی شود.

چراغ چک می‌تواند به سیستم جرقه‌زنی، سوخت‌رسانی، حسگرهای موتور، کاتالیزور یا حتی اتصالات برقی مربوط باشد. دیاگ فقط کد خطا را مشخص می‌کند و همیشه به معنی خرابی قطعه‌ای که نام آن در خطا آمده نیست. بهتر است کد خطا قبل از پاک شدن ثبت و علت اصلی آن بررسی شود.

بوش‌ها، میل تعادل، سیبک‌ها، کمک‌فنرها، اتصالات فرمان و حتی فشار نامناسب باد لاستیک‌ها می‌توانند باعث ایجاد صدا یا خشکی سواری شوند. برای جلوگیری از خرید قطعه اشتباه، محل دقیق صدا باید با بازدید روی جک و تست رانندگی مشخص شود.

اختلاف فشار باد، سایش نامنظم لاستیک، بالانس نبودن چرخ‌ها، تنظیم نبودن زوایای فرمان، تاب داشتن دیسک ترمز یا ایراد قطعات جلوبندی می‌تواند باعث لرزش یا کشیدن فرمان شود. اگر لرزش فقط هنگام ترمز گرفتن ایجاد می‌شود، دیسک، لنت و کالیپرها نیز باید بررسی شوند.

ضعیف شدن کولر در ترافیک می‌تواند به عملکرد فن‌های رادیاتور و کندانسور، کمبود گاز، فشار نامناسب سیستم، کثیفی کندانسور، فیلتر کابین یا کمپرسور مربوط باشد. شارژ گاز بدون تست نشتی و اندازه‌گیری فشار، راه‌حل قطعی محسوب نمی‌شود.

عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم، سیستم خنک‌کننده، نشتی روغن و آب، لرزش موتور، صدای جلوبندی، وضعیت کاتالیزور، خطاهای ثبت‌شده در ECU و سلامت بدنه باید بررسی شوند. بهتر است خطاها پیش از خرید خوانده شوند تا مشخص شود چراغ‌های هشدار به‌تازگی پاک نشده‌اند.

بیشتر قطعات مصرفی و قطعات مربوط به سرویس‌های معمول قابل تهیه هستند؛ همچنین در مجموعه محسن چینی اکثر قطعات بسترن موجود است اما بعضی قطعات اصلی بدنه، برقی یا فنی ممکن است محدودتر یا گران‌تر باشند. به همین دلیل تشخیص دقیق پیش از سفارش قطعه اهمیت زیادی دارد و بهتر است قطعات فقط بر اساس حدس تعویض نشوند.

هزینه تعمیر به نوع خرابی، قطعات موردنیاز و میزان باز و بست بستگی دارد. قیمت‌های درج‌شده در جدول صفحه برای برآورد اولیه هستند و مبلغ نهایی پس از عیب‌یابی و مشخص شدن علت خرابی اعلام می‌شود. بسیاری از نشانه‌ها مانند تقه گیربکس یا لرزش موتور ممکن است بدون تعمیر کامل برطرف شوند.