تماس باما
آدرس ما
اگر مالک MG6 باشید میدانید که این خودرو با وجود عملکرد فنی مناسب و موتور توربوشارژ، برای حفظ کیفیت رانندگی به سرویسهای منظم و تعمیرات تخصصی نیاز دارد. بسیاری از ایراداتی که در خودروی ام جی 6 (MG6)مشاهده میشود، به دو دلیل میتواند باشد یک اینکه از قطعات غیراستاندارد بهکار رفته شده و دوم اینکه به تعمیرگاهی مراجعه شده که شناخت لازم و دانش کافی برای تعمیر این نوع خودرو را ندارد.
به همین دلیل انتخاب یک تعمیرگاه تخصصی ام جی 6 MG در تهران اهمیت بسیاری دارد. جایی که علاوه بر تجهیزات بهروز، مکانیکهای متخصص با سیستم برق، موتور، گیربکس و توربوشارژ ام جی 6 آشنایی کامل داشته باشند. در ادامه با مهمترین خدمات تعمیراتی، مشکلات رایج و نکات مهم نگهداری این خودرو آشنا میشویم.
هزینه تعمیر موتور 6 MG به نوع خرابی، میزان آسیب وارد شده و قطعاتی که نیاز به تعویض دارند بستگی دارد. در برخی موارد مشکلات تنها با تعویض واشر، سنسورها یا تعمیر سیستم خنککننده مشکل برطرف میشود اما اگر موتور بیش از حد معمول داغ کند، کمبود روغن یا خرابی توربوشارژ آسیب جدی دیده باشد، هزینه تعمیر خودرو ام جی 6 افزایش مییابد. هزینه تعمیر خودرو 6 MG در یک تعمیرگاه تخصصی تعمیر انواع خودروهای چینی از 25 تا 150 میلیون تومان متغیر است و اگر نیاز به جایگزینی موتور، با یک موتور جدید باشد، قیمت آن میانگین 600 میلیون تومان است.
موتور MG6 باید پیش از هر اقدامی بهطور کامل بازبینی شود تا علت اصلی خرابی آن مشخص شود. در یک تعمیرگاه تخصصی ام جی 6 MG در تهران، ابتدا تست فشار موتور، بررسی سیستم روغنکاری، کنترل کمپرس سرسیلندرها و عیبیابی کامل انجام میشود و سپس بر اساس نتیجه، هزینه دقیق تعمیرات اعلام خواهد شد. این کار باعث میشود از هزینه اضافی برای تعویض بیدلیل قطعات جلوگیری شود.
توربوشارژ یکی از مهمترین بخشهای فنی ام جی 6 است و عملکرد صحیح آن تأثیر مستقیمی روی قدرت موتور و مصرف سوخت دارد. خرابی این قطعه از خودروی MG6 معمولاً با نشانههایی روبهرو است که با مشاهده آنها و مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی ام جی MG در تهران میتوان از آسیب بیشتر جلوگیری کرد.
تشخیص دقیق ایراد، مهمترین مرحله قبل از هرگونه تعمیر است. بسیاری از مشکلات MG6 با دستگاههای دیاگ عمومی شناسایی نمیشوند و نیاز به تجهیزات مربوط به ام جی 6 را دارند.
در محسن چینی، تعمیرگاه تخصصی ام جی 6 MG در تهران، از دیاگ مخصوص برای خودروهای MG استفاده میشود که امکان بررسی کامل ECU، گیربکس، سیستمABS، ایربگ، توربوشارژ، سنسورها و سایر بخشهای الکترونیکی خودرو را فراهم میکند. این دستگاه خطاهای ثبتشده را با دقت بالا نمایش داده و باعث میشود تعمیرکار بدون آزمون و خطا، علت اصلی خرابی را تشخیص دهد. این موضوع علاوه بر کاهش زمان تعمیر، از تعویض غیرضروری قطعات و تحمیل هزینه اضافی نیز جلوگیری میکند.
| زمان یا کارکرد پیشنهادی | موارد سرویس و بازدید | نوع اقدام |
|---|---|---|
| هر 4٬۰۰۰ تا 5٬۰۰۰ کیلومتر | روغن موتور و فیلتر روغن | تعویض |
| هر ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر | فیلتر هوا، فشار باد و وضعیت لاستیکها | بازدید یا تعویض |
| هر ۱۰٬۰۰۰ تا ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر | فیلتر کابین و عملکرد سیستم تهویه | بازدید یا تعویض |
| هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر | لنت، دیسک ترمز، جلوبندی و سیستم تعلیق | بازدید تخصصی |
| هر ۲۰٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر | شمعها، کوئلها و عملکرد سیستم احتراق | بازدید یا تعویض |
| هر ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر | تسمهها، هرزگردها، اتصالات و شیلنگها | بازدید تخصصی |
| هر ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر یا طبق دفترچه | روغن گیربکس و وضعیت عملکرد گیربکس | بررسی و سرویس |
| هر ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر یا ۲ سال | مایع خنککننده و شستوشوی مدار در صورت نیاز | بازدید یا تعویض |
| هر ۲ سال | روغن ترمز و کیفیت مایع ترمز | تعویض |
| در هر سرویس دورهای | روغنریزی، نشتی آب، باتری، چراغها و خطاهای دیاگ | بازدید کامل |
جلوبندی و سیستم تعلیق MG6 تاثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی، پایداری خودرو و ایمنی سرنشینان دارد. اگر هنگام عبور از دستانداز صدای تقه میشنوید، فرمان خودرو لرزش دارد، خودرو به یک سمت کشیده میشود یا لاستیکها به طور نامنظم ساییده میشوند، باید هرچه سریعتر جلوبندی بررسی شود.
بهطور معمول کمک فنرها بین 80 تا 120 هزار کیلومتر، سیبکها و بوشهای جلوبندی حدود 60 تا 100 هزار کیلومتر و میلموجگیر و طبقها بسته به شرایط رانندگی بین 70 تا 120 هزار کیلومتر عمر مفید دارند. البته تردد مداوم در خیابانهای ناهموار، عبور از سرعتگیرها با سرعت بالا و استفاده از قطعات بیکیفیت میتواند این اعداد را بهطور قابلتوجهی کاهش دهد.
نکته مهم این است که ام جی 6 از فرمان برقی EPS بهره میبرد به همین دلیل، عیبیابی و تعمیر این بخش با خودروهای دارای فرمان هیدرولیکی متفاوت است و به تجهیزات تخصصی و دستگاههای عیبیابی مخصوص در یک تعمیرگاه تخصصی ام جی 6 MG در تهران نیاز دارد. هرگونه تعمیر غیراصولی و یا تنظیم نادرست فرمان برقی میتواند باعث بروز خطا در سیستم، کاهش دقت فرمانپذیری و حتی افزایش استهلاک قطعات جلوبندی شود.
